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气动铲

为何你还甘心沦为双数一“尾款人”?

2020-11-29 17:17:29      点击:029

在发布会最后,为何创维公布了Q71系列的产品价格,为何创维Q71系列提供了65英寸、75英寸以及86英寸三种尺寸,其中65英寸、75英寸将于10月1日早上10点发售,定价分别是11999元、17999元,86英寸会在更晚12月份上市,敬请期待。

消息一出,甘心便激起了不少用户的不满。自 5G 商用以来,甘心信号覆盖区域小、质量差,网速未达预期、高额套餐费等很多问题都还没解决,而今这则关基站省电的新闻,更让中国联通公众形象受损,不仅被认为是“取巧”,还戴上了浪费巨资建站和5G 发展策略失误的帽子。对此,双数中国联通董事长王晓初回应称,双数此举在某个时间段作出的自动调整。在使用人数低于阈值时,5G 基站会关停减少能耗,有用户使用时再自动打开,对消费者没有影响。

为何你还甘心沦为双数一“尾款人”?

无论怎么洗白,款人都说明了5G基站高能耗是个不争的事实。根据中国铁塔的数据,为何典型的单套天线的 5G 基站平均功率为 3800W,能耗是 4G 基站的 3 倍以上。华西证券研究所在 2020 年 3 月发布的报告中估计,甘心5G 覆盖要初步达到目前 4G 网的通信效果,甘心最低也得需要 660 万个 基站,以每个 5G 基站 3000W 的功率计算,5G 全覆盖后三大运营商的电费开支将达到 1122 亿元,是 4G 时代的 3.2 倍。

为何你还甘心沦为双数一“尾款人”?

三大运营商最近也发布了 2020 年上半年财报,双数其中中国移动和中国电信上半年「能源使用费」分别为 237 亿元和 74 亿元,双数分别较去年增加 28 亿元和 6 亿元;中国联通上半年的网络运行及支撑成本也有 14 亿元的增长,财报称,这主要受通信电路使用费增长影响。巨大的能耗是5G现在回避不了的痛点,款人而现在5G的商用也并没有成熟落地,款人我们曾经畅想的5G车联网、5G智慧城市,也都在一个设想实验过程当中。就是我们现在手里的5G手机,也只能在局部划定区域内体验5G的感受,这更像个实验品,而不是一个成熟的应用。

为何你还甘心沦为双数一“尾款人”?

5G商用不落地,为何致使对于5G能否有很好的投资回报?存在着疑问。

其实不只是中国,甘心整个世界也都是如此,甘心全球各个国家商用的步伐不一致、成本高居不下、应用的碎片化都让5G的前景变得不那么乐观。StrategyAnalytics高级分析师Ville-PetteriUkonaho说,“5G在短期内对大多数厂商来说风险大于回报。他认为,对于5G上升速度、设备价格、性能曲线斜率保持谨慎态度是至关重要的。在向香港政府里面的工作人员说明了自己的来意与需求后,双数曾灶财不可避免遭受到了质疑与无视,发生争执后,警署派人来带走了他。

款人涂鸦的人生当曾灶财又一次被从警署里放出来的时候,为何他开始意识到,这一条与香港政府直接交接的路线是彻底的走不通了。

经过一番思虑的曾灶财做出了一个决定。他走进了文具店,甘心买了一本词典、一支毛笔、一大瓶墨水与一个大水桶,然后走出了文具店。自那以后,双数人们就在常在九龙城的街头看到这样一个人:双数此人衣着潦倒、不修边幅,站在墙边不与人交谈,只是不停的用一只大号毛笔在墙上挥洒的写着什么。

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